工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
國內最大汽車零件廠東陽實業(1319)前3季稅前盈餘11.08億元,獲利笑傲上市汽車AM(售後維修)零件同業。為搶賺大陸人民幣商機,東陽宣布投入包括大陸長春一汽富維東陽、重慶大江、大江東陽等3座廠的擴廠工程,新投資設立長沙東陽新廠,維繫大陸事業成長力道。
東陽自結,9月稅前盈餘2.41億元,累計前9月稅前盈餘11.08億元,每股稅前盈餘達2.01元。
為維繫在大陸汽車零件市場的領先優勢,東陽副董事長吳永茂表示,東陽大陸轉投資各廠,將持續投資擴建新廠及生產設備,包括新投資長沙廣汽東陽,及既有的長春一汽富維東陽、重慶大江渝強、大江東陽等3座廠的擴廠工程。
吳永茂指出,中國汽車工業協會統計,今年前8月大陸汽車銷售量為1,198萬輛,僅較去年同期增長3.3%,顯示大陸汽車市場回歸平穩發展,對產業長期發展是健康的,將能引導汽車零件業的往大型化、優質化的方向發展,加速體質不良的小廠退出市場。
東陽大陸各廠為配合各組車廠日後新車需求,仍持續擴廠,其中長春一汽富維東陽除展開第4廠的擴廠工程外,配合一汽集團2013年佛山廠投產計畫,董事會通過赴廣東佛山設新廠。
東陽另有重慶大江渝強廠新增1條電鍍線,和1條靜電塗裝線等新投資案正在進行中,主要供應包括長安鈴木、長安汽車、成都豐田等車廠;重慶大江東陽則投資將舊塗裝線升級靜電塗線,供應長安福特組車所需零件。
東陽與廣汽級團合資的廣汽長沙東陽新廠,亦計劃在明年中投產,年產能規劃為40萬輛,主要供應廣汽飛雅特及廣汽三菱儀表盤及保險桿等零件。
除鞏固大陸車廠OEM(代工)零件事業外,東陽大陸汽車AM業務也隨著南京東陽試產開始推廣。東陽目前在大陸的生產據點共有17座廠,今年前8月營收合計為89.14億元,累計稅前盈餘為8.02億元。
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